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10月30日晚间,潍柴动力(000338.SZ;披露2025年三季报,报告显示,公司前三季度营收1705.71亿元,同比增长5.32%;归母净利润88.78亿元,同比增长5.67%。第三季度表现更超预期,潍柴动力三季度单季实现营业收入574.2亿元,同比增长16.1%,实现归母净利润32.3亿元,同比增长29.5%,两项核心指标均创历史同期新高,呈现加速增长态势。
长江商报记者注意到,这份业绩得益于潍柴动力“传统业务稳盘+新兴业务破局+多元业务协同”的增长体系。依托天然气重卡行业复苏红利,叠加动力系统、整车制造的技术优势,潍柴既巩固了核心竞争力,又在新能源赛道开辟新增量,多元布局有效对冲了行业周期波动。
十分亮眼的是,受益于全球高端市场的认可,潍柴M系列大缸径发动机前三季度销售超7700台,同比增长超30%,数据中心市场销售超900台,同比增长超3倍。
中国汽车工业协会数据显示,2025年前三季度重卡累计销售82.3万辆,同比增长20.5%。其中,天然气重卡在“以旧换新”政策与油气价差的逐步修复下,需求逐步回暖。据第一商用车网统计,2025年国内天然气重卡三季度同比增长37%,环比增长22%。其中,9月单月销量同比增长接近1.5倍,显示出市场正在加速恢复。
深耕动力领域数十年的潍柴,目前已形成覆盖多领域的产品矩阵。其发布WP16NG4.0燃气发动机,以强大动力、高效经济、可靠耐用和安全性能树立行业领先标杆;推出全新一代H/T2.0高热效率大马力发动机,以显著节油性能降低用户运营成本;推进刚性矿卡、矿挖、数据中心等高价值大缸径产品布局升级,高可靠性、低油耗、智能化优势明显。
新能源产品方面,潍柴(烟台)新能源动力产业园一期正式投产,首台搭载刀片电池技术的动力电池产品下线,为新能源商用车、工程机械提供高端动力解决方案;重卡全系列动力电池实现“电量大、充电快、适配广”技术全面提升,轻卡电池以140kWh超大电量、2C超快充及450次超长循环寿命领跑行业。
多产品储备之下,行业复苏为潍柴提供了增长土壤。数据显示,作为“基本盘”的动力系统业务三季度强势反弹。
公司前三季度累计销售发动机53.6万台,其中重卡发动机销量18.8万台,分燃料类型来看,柴油重卡发动机约11.7万台,天然气重卡发动机约7.1万台,市场表现显著跑赢行业。
单三季度爆发力更强,共实现销量6.3万台,环比增长超60%。天然气发动机增速更为亮眼,销量2.9万台,环比增长约2倍。
除此之外,新能源业务亦成为重要增长极。公司布局纯电、氢燃料电池等多技术路线,构建完整产业链,前三季度新能源动力系统营收19.7亿元,同比增长84%。
核心业务爆发,潍柴业绩也实现稳健增长。根据其披露的财报,公司前三季度营收1705.71亿元,同比增长5.32%;归母净利润88.78亿元,同比增长5.67%。
而第三季度表现更超预期,潍柴动力三季度单季实现营业收入574.2亿元,同比增长16.1%,实现归母净利润32.3亿元,同比增长29.5%,两项核心指标均创历史同期新高。
据悉,陕重汽前三季度销售重卡10.9万辆,同比增长18%;新能源重卡销量约1.6万辆,同比增长约2.5倍,稳居行业前列。潍柴雷沃智慧农业前三季度收入、利润均实现逆势增长,主要产品市占率实现稳步增长。
“截至目前,潍柴集团在海外并购了10家企业,海外并购企业全部实现盈利,国际化指数达到40.93%。”在近期举行的山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会上,潍柴如此表示。
长江商报记者注意到,潍柴十余年前便启动全球布局,近年来借中国企业实力提升与“一带一路”推进加速国际化进程。凭借前瞻视野与战略思维,潍柴通过一系列跨国并购及合作,构建起“四位一体”科技创新体系,拥有全球协同研发平台。
回顾历史,自2009年收购法国博杜安升级海上动力,再到携手德国凯傲与林德液压突破高端叉车及液压技术瓶颈,支持凯傲收购德马泰克完善智慧物流产业链……十几年的征程中,潍柴完成燃料电池全产业链及新能源核心技术的全球布局。
2025年前三季度,面对全球格局波动与经济下行压力,潍柴动力海外业务仍保持强劲的全球化发展态势。
2025年,潍柴与埃森哲等头部知名公司开展深度合作,研发AI驱动工业车辆及孪生数字模型,升级亚太区自动化卓越中心(位于厦门),依托“德国技术+中国创新”扩大市场份额。
据悉,其旗下德国凯傲集团客户需求保持强劲,保障后续发展动能。前三季度新增订单总额增长18.3%,达到88.8亿欧元,其中新叉车订单数量增长11.8%,供应链解决方案新增订单额大幅增长50.5%。业绩面上,三季度实现营业收入27亿欧元,同比基本持平;净利润1.2亿欧元,同比增长61.3%。
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