yy易游游戏官网入口：零跑轿车十周年庆典：以全域自研筑基 剑指年销400万辆

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  12月28日晚，杭州奥体中心体育馆灯火灿烂，零跑科技创始人、董事长朱江明携全新旗舰车型D19、D99及未来十年战略规划重磅露脸，向全球展现了这家我国车企从技能追赶到职业领跑的蜕变之路。

  时针拨回2015年，当朱江明以IT工程师的身份宣告跨界造车时，外界充溢质疑。彼时，软件界说轿车尚属前沿概念，而零跑却将全域自研作为立身之本。十年间，这家企业用技能打破打破成见——首款量产车S01遭受商场冷遇后，零跑悉心打磨技能系统，终究凭仗C系列车型逆袭，月销打破2万辆，稳居新势力头部阵营。

  咱们用了八年时刻证明，造车的中心竞赛力永远是技能。朱江明在发布会上慨叹道。十年间，零跑研制团队占比从始至终保持在80%以上，累计投入超200亿元，霸占了电池、电驱、智能驾驭等65%的整车中心技能。其自主研制的凌芯01芯片、CTC电池底盘一体化技能、四叶草中心域控系统，不只打破国外独占，更将高端装备拉低至群众商场可接受区间。

  作为十周年的扛鼎之作，零跑D系列首款SUV D19与MPV D99联袂上台，以科技奢华从头界说细分商场格式。

  D19定位顶配中的顶配，搭载双8797芯片与端侧大模型座舱，装备半苯胺线°零重力座椅及六/七座灵敏布局，得房率高达88%。

  而D99则以增程与纯电双动力形状，剑指30万级MPV商场，纯电版搭载115kWh电池与全栈1000V高压途径，续航才能领跑同级。

  咱们要做的是好而不贵的产品哲学。零跑产品总监李明介绍，D系列经过全域自研紧缩本钱，将激光雷达、8295芯片等百万级装备普惠化。这种战略已初见成效：C10车型接连多月销量破万，B系列新品上市即热销，验证了商场对超高的性价比智能车的旺盛需求。

  零跑的野心不止于国内商场。依托Stellantis集团的全球途径资源，其海外事务驶入快车道。现在，零跑已进入欧洲、亚太、中东等35个国家和地区，海外出售网点打破800家，2025年出口量达6万台，登顶新势力出海第一。在比利时布鲁塞尔的体会中心，当地花了钱的人我国品牌的智能座舱技能赞叹不已：零跑的车机交互比许多欧洲车型更流通。

  更值得重视的是，零跑正与Stellantis联合开发混动技能途径，方案2026年推出面向全球商场的新能源车型。这种借船出海形式，让我国车企得以快速融入国际供应链系统。

  在杭州滨江的超级工厂内，机械臂精准焊接车身，AGV无人搬运车络绎不息。这儿承载着零跑笔直整合的制作抱负——17大中心零部件自研自产，包括电驱、电池、车灯、空调紧缩机等范畴。朱江明泄漏，自研份额每提高10%，单车本钱可下降8%-12%，这正是零跑勇于价格下探的底气。

  技能研制的深度带来产品矩阵的广度。零跑构建起ABCD四大产品系列，掩盖A0级到D级全尺度商场，纯电与增程双线万辆，稳居新势力第一；2026年更是剑指年销百万辆，向特斯拉、比亚迪建议应战。

  站在十周年的节点，零跑交出了一份沉甸甸的成绩单：累计交给120万辆，接连季度盈余，当选《财富》我国500强。更令人振奋的是，其技能成果正在反哺职业——与高校联合开发的AI驾驭算法已应用于物流场景，车载芯片专利技能获国际认证。

  2015年零跑刚成立的时分，咱们就给自己定了一个方针：成为国际级的智能电动车企。零跑现在的才能，零跑现在的技能储备，零跑未来的产品方向，咱们彻底有期望完成这个方针！朱江明在发布会上提出，零跑的长时刻方针是成为年销400万辆的国际级车企，并将2026年定为百万辆打破年，向年销100万辆建议全面应战。

  咱们一直记住初心：用技能普惠推进职业前进。朱江明表明。发布会结尾，GALA乐队演绎的经典曲目《追梦赤子心》响彻全场，舞台中心的巨型数字10慢慢点亮。这不只是时刻的刻度，更是一家我国车企向国际宣布的宣言——在新能源轿车的马拉松赛道上，零跑正以技能为矛、以用户为本，书写着归于自己的向上华章。

  全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树指出：零跑的成功印证了长时刻主义的价值。在本钱疯狂的新势力浪潮中，坚持全域自研看似缓慢，却构建了难以仿制的竞赛壁垒。其全球化布局也为我国轿车产业晋级供给了新范式。

  暮色下的钱塘江岸，零跑展台会聚成灿烂星河。十年征途，这家我国车企用技能点着了星空；下一个十年，归于零跑的传奇正在续写。

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